Der BYD Atto 8 ist das große SUV, das BYD in China als Tang L verkauft. Mit bis zu 810 kW Leistung und einer Ladeleistung von 1.000 kW gehört er zu den technisch auffälligsten Modellen der Marke, und wird inzwischen in mehreren Ländern außerhalb Chinas angeboten.
Ein Auto, drei Namen
In China heißt das Modell BYD Tang L. Unter dem Namen Sealion 8 wird es unter anderem in Australien, Neuseeland und Singapur verkauft, als Atto 8 in Lateinamerika, in der Golfregion und in Südafrika. Technisch handelt es sich um dieselbe Baureihe. Vorgestellt wurde der Tang L im Januar 2025, der Verkauf in China begann im April 2025.
Antrieb und Leistung
Die stärkste Elektroversion mit Allradantrieb leistet 810 kW, das entspricht rund 1.100 PS (1.086 hp), und beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Daneben gibt es Ausführungen mit Heckantrieb sowie eine Plug-in-Hybrid-Variante mit DM-i-Technik, die einen Benzinmotor mit Elektromotoren kombiniert.
Batterie und Laden
Die Elektroversion nutzt eine Blade-Batterie mit Lithium-Eisenphosphat-Zellen und rund 100 kWh Kapazität. Die Plattform arbeitet mit knapp 1.000 Volt und ist für BYDs Megawatt-Laden ausgelegt: An entsprechenden Säulen lädt der Akku in etwa sechs Minuten von 10 auf 70 Prozent. Solche Ladesäulen baut BYD bisher vor allem in China auf; an üblichen Schnellladern in Europa fällt die Ladeleistung entsprechend geringer aus.
Kommt der Atto 8 nach Deutschland?
Für Deutschland hat BYD bislang weder einen Marktstart noch einen Preis bestätigt (Stand: September 2026). Der Einstiegspreis in China lässt sich nicht übertragen: EU-Zusatzzölle auf chinesische E-Autos, 19 % Mehrwertsteuer, die europäische Zulassung und die meist höhere Serienausstattung würden einen deutschen Preis deutlich darüber liegen lassen.
Mehr zur Technik lesen Sie in unserem Beitrag 2026 BYD Atto 8: Schneller SUV für die Zukunft.
Bis dahin können Sie die aktuell in Deutschland erhältlichen BYD-Modelle bei uns am Lenbachplatz ansehen und fahren: Probefahrt in München vereinbaren.
- Atto 8 = Tang L (China) = Sealion 8 (u. a. Australien)
- Bis zu 810 kW (rund 1.100 PS), 0 bis 100 km/h in 3,9 s
- Blade-Batterie mit rund 100 kWh, bis zu 1.000 kW Ladeleistung
- Auch als Plug-in-Hybrid erhältlich
- Für Deutschland noch kein Termin und kein Preis bestätigt